Китай намерен создать собственный тяжелый транспортный самолет и ведет, в этой связи, переговоры о взаимодействии с украинскими авиаконструкторами из Авиационного научно-технического комплекса «Антонов».

Говоря о стратегических планах развития авиакомпании «Роза Ветров» на пресс-конференции 4 ноября 2008 г., ее директор Владимир Каменчук заявил, что идея расширения парка региональных самолетов за счет отечественной продукции на сегодня неосуществима.

Проект самолета АН-70 развивается и имеет хорошие перспективы. В этом уверены первый заместитель министра промышленной политики Виталий Немилостивый и заместитель генерального конструктора АНТК им. Антонова Александр Кива, о чем они заявили на пресс-конференции в рамках Седьмого китайского международного авиашоу.

В ходе международной авиакосмической выставки "China Air Show 2008" АНТК им. Антонова представит свои новые программы. Выставка проходит в китайском городе Чжухай с 4 по 9 ноября 2008 года.

Иран закажет у украинских авиастроителей 50 лайнеров Ан-148: часть – в виде готовых самолетов, часть – в виде машинокомплектов, сообщил вчера производитель самолета Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова. В случае подписания договора о сотрудничестве украинская авиаотрасль получит крупнейший за последние годы заказ стоимостью свыше $1 млрд.

В ходе визита лидера Ливии Муаммара Каддафи в Украину будут вестись переговоры по трем основным направлениям сотрудничества. Речь пойдет о сотрудничестве в сфере авиации, - руководители государств затронут вопрос завершения двусторонних контрактов по поставкам трех самолетов Ан-74 разных модификаций.

Высший хозяйственный суд отказал в удовлетворении кассационной жалобы государственного авиастроительного концерна "Авиация Украины" на определение хозсуда Киева, ранее оставленное в силе Киевским апелляционный хозяйственный судом, об аресте счетов госконцерна по иску АНТК "Антонов".

31 октября состоялось подписание украино-иранского Меморандума по самолету "Ан-148". Документ был подписан генеральным конструктором АНТК им. Антонова Дмитрием Кивой, президентом ОАО "Мотор Сич" Вячеславом Богуслаевым, генеральным директором КиГАЗ "Авиант" Валерием Козорезовым, генеральным директором ХГАПП Анатолием Мялицей, а со стороны Ирана - управляющим директором иранской производственной компании "HESA" г-ном Ализаде.

Харьковскому авиазаводу не хватает оборотных средств. Долг по заработной плате составляет 30 млн. гривен, изменения в госбюджет, которые предполагали выделение предприятию 200 млн. гривен, до сих пор не приняты.

Снежнянский машиностроительный завод в 2009 г. планирует изготовить 24 двигателя для АН-148. Об этом сообщил представитель предприятия.